掘進機支重輪

掘進機維修要點簡析

1. 必須持有效證件上崗；

2. 熟知掘進機工作原理、基本結(jié)構(gòu)及檢修標準；

3. 嚴格按使用維護說明對設(shè)備進行“四檢”和保養(yǎng)維護；不得改變注油規(guī)定和換油周期。

4. 檢修前應(yīng)切斷掘進機電源掛停電牌，并檢查周圍頂板、支護、通風(fēng)、瓦斯情況。

5. 需用專用工具拆裝維修的零部件，必須使用專用工具；

6. 更換油管時應(yīng)先泄壓，防止油管和壓力油傷人；

7. 更換大件時，應(yīng)選好起吊點和起吊用具，找好工作空間；

8. 檢修掘進機底部時，先將掘進機用鏟板和后支撐千斤頂支起，墊上枕木后，在專人監(jiān)護下進行檢修。

9. 拆、裝液壓元件時，應(yīng)在無塵狀態(tài)下進行，油管用壓風(fēng)吹凈；

10. 設(shè)備外觀要保持完好，螺絲、墊圈齊全完整緊固，密封良好；

11. 維修保養(yǎng)結(jié)束后，對掘進機進行全面檢查，并按出廠驗收標準進行試車、做好維護。

掘進機械是工程機械中一類重要產(chǎn)品，主要應(yīng)用于水平方向的隧道、巷道、管孔的機械化施工。根據(jù)工程機械協(xié)會標準“工程機械的定義和類組劃分”的分類，掘進機械主要包括全斷面隧道掘進機(盾構(gòu)機，硬巖掘進機、頂管機等)，水平定向鉆，懸臂式巷道掘進機等產(chǎn)品，其主導(dǎo)產(chǎn)品是全斷面隧道掘進機，巖石掘進機，而“盾構(gòu)機”則是中國對這類產(chǎn)品的通俗稱呼。

掘進機是用于開鑿平直地下巷道的機器。掘進機分為開敞式掘進機和護盾式掘進機。價格一般在上億元人民幣。主要由行走機構(gòu)、工作機構(gòu)、裝運機構(gòu)和轉(zhuǎn)載機構(gòu)組成。隨著行走機構(gòu)向前推進，工作機構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點，但造價大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大。

掘進機在正式作業(yè)前通常要進行試掘進，這是為什么呢？

一：工作人員通過對掘進機進行試掘進，可以加快對機械的磨合時間，有效地提高工作效率；

二：通過試掘進，對于工程地質(zhì)條件分析，可以更好地來選擇施工工況，有利于工作人員掌握各種地質(zhì)條件下的施工方法；

三：試掘進可以讓工作人員熟悉作業(yè)工序，比如管片拼裝、礫石填充以及回填灌漿等等，不僅對可以提高施工的進度，同時也可以更好地提高施工的質(zhì)量；

第四：掌握好地層、圍巖等情況，更好地選擇掘進模式、參數(shù)等。

選擇掘進機應(yīng)選擇不同的地質(zhì)

在巷道掘進的機械化進程中,有關(guān)掘進機選擇和使用的經(jīng)濟性受地質(zhì)參數(shù)、掘進作業(yè)條件、掘進設(shè)備本身的特點和生產(chǎn)能力等因素影響。由于設(shè)備的特點和采掘能力是決定掘進成本和生產(chǎn)效率的重要因素,所以對掘進機設(shè)計和應(yīng)用中的相關(guān)問題的分析是正確選用掘進設(shè)備的基礎(chǔ)。

除面對不同截割面積的機型選擇，還要針對不同地質(zhì)的機型選擇。

對不同地質(zhì)巷道的選型：

一、煤巷道掘進機：EBZ45、EBZ55、EBZ75；

適用于：F≤6的全煤巷道（可經(jīng)濟截割：堅固的泥質(zhì)頁巖，不堅固的砂巖和石灰石，軟礫石，和部分比較堅固的泥質(zhì)砂巖，頁巖質(zhì)砂巖。或少量分布的一般砂巖、鐵礦石等。）

二、半煤巖系列掘進機：EBZ90、EBZ110、EBZ120、EBZ132、EBZ132、EBZ160、EBZ200、EBZ220；

適用于：F≤8的半煤巖巷道（可經(jīng)濟截割巷道部分分布的堅固的砂巖、石灰?guī)r、大理石、白云巖、黃鐵礦、不堅固的花崗巖。）

三、巖石系列掘進機：EBZ260、EBH360；

適用于：F≤12的全硬巖巷道（可經(jīng)濟截割堅固質(zhì)密的砂巖和石灰?guī)r，石英礦脈，堅硬的礫石、很堅硬的鐵礦石。

目前掘進機市場前景

當(dāng)前，我國已經(jīng)成為世界較大的掘進機制造基地及應(yīng)用市場。隨著國內(nèi)城市道交通，鐵路，公路，水利，市政工程等建設(shè)事業(yè)的高速度增長，我國掘進機械也迎來了飛速的發(fā)展。我國掘進機械行業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)高端裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)。我國掘進機市場前景可觀，其市場需求巨大，我們分別從煤礦掘進機和隧道掘進機兩方面來進行分析:一、煤礦掘進機市場前景我國是產(chǎn)煤大國，各大小煤礦眾多。隨著石油天然氣等能源的價格上漲，煤炭成為國內(nèi)備受歡迎的能源，未來需求量必然十分巨大，這將刺激煤礦開采產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。隨著政府對煤礦開采的安全問題的關(guān)注，未來逐步實現(xiàn)完全機械化生產(chǎn)成為可能，這必然將進一步增加煤礦掘進機的需求增長。雖然21世紀煤礦掘進機的供需已經(jīng)接近平衡，但如果石油天然氣等價格居高不下，那么國內(nèi)煤礦掘進機的市場供需還將繼續(xù)保持目前的水平，加上新舊設(shè)備的更換，如此，國內(nèi)煤礦掘進機的市場規(guī)模就相當(dāng)可觀了。預(yù)計國內(nèi)煤礦掘進機的市場還具有一定的開發(fā)潛能，所以煤礦掘進機市場還具有一定的發(fā)展空間，但空間具體能達到什么樣的程度，還需要取決于未來幾年內(nèi)的國際國內(nèi)能源格局的變化。但總體而言，國內(nèi)煤礦掘進機市場未來幾年內(nèi)將保持緩慢的增長，但是由于我國煤礦掘進機在國際市場上具有較強的競爭優(yōu)勢，主要是價格低廉，在周邊國家和非洲等一些發(fā)展中的產(chǎn)煤國擁有較強的競爭力，能開辟一定的市場空間，對國內(nèi)的煤礦掘進機生產(chǎn)企業(yè)而言，這將是較為關(guān)鍵的發(fā)展機遇與前景。二、隧道掘進機市場前景我國輕型隧道掘進機市場正在逐步萎縮，未來發(fā)展空間不是很大，但是盾構(gòu)隧道掘進機卻具有十分看好的發(fā)展前景。首先，我國城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機，尤其是上海、北京、廣東等地，需要建設(shè)大量的隧道交通工程，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機，所以，未來幾年內(nèi)國內(nèi)盾構(gòu)機的需求量還是保持旺盛水平。如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過10億元的市場規(guī)模，相當(dāng)?shù)目捎^。而且，國內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善，與發(fā)達國家的技術(shù)逐步縮小差距，在性能接近的前提下，低廉的價格必然會在市場上具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢。

掘進機是用于開鑿平直地下巷道的機器。掘進機分為開敞式掘進機和護盾式掘進機。主要由行走機構(gòu)、工作機構(gòu)、裝運機構(gòu)和轉(zhuǎn)載機構(gòu)組成。隨著行走機構(gòu)向前推進，工作機構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點，但造價大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大。

掘進機械，指的是全斷面隧道掘進機（盾構(gòu)機、硬巖掘進機、頂管機等）、水平定向鉆、懸臂式巷道掘進機等產(chǎn)品，其主導(dǎo)產(chǎn)品是全斷面隧道掘進機。而全斷面隧道掘進機是目前世界上先進的隧道專用施工機械，也是高端裝備制造業(yè)的標志性產(chǎn)品。

從英國在1825年首次使用盾構(gòu)機開掘海底隧道開始，該類產(chǎn)品被越來越廣泛地應(yīng)用于各類隧道建設(shè)，經(jīng)過多年的技術(shù)發(fā)展，在20世紀50年代以后，達到技術(shù)成熟并大規(guī)模使用。目前據(jù)不完全統(tǒng)計，全球全斷面隧道掘進機已累計生產(chǎn)達7000多臺，目前市場保有量在4000臺左右。

掘進機械行業(yè)快速發(fā)展

在我國，隨著大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)展開，尤其是城市地鐵、引水工程、過江隧道等工程的大量上馬，國內(nèi)市場對全斷面隧道掘進機的需求急劇擴大，一方面市場的需求刺激了國內(nèi)一批企業(yè)通過技術(shù)引進，合資合作全面進軍全斷面隧道掘進機產(chǎn)業(yè)；另一方面政府主管部門認識到全斷面隧道掘進機產(chǎn)業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿Γo予了足夠的關(guān)注和支持，如把大型泥水平衡式盾構(gòu)機的研發(fā)列入了科技部“863”課題計劃，推動其設(shè)計、試驗科研工作的開展。

在經(jīng)過了啟動—探索—高速發(fā)展的歷程后，我國全斷面隧道掘進機為主導(dǎo)產(chǎn)品的中國掘進機械產(chǎn)業(yè)迎來了進一步成長的關(guān)鍵發(fā)展階段，在中國巨大的市場需求和市場潛力的環(huán)境下，面臨國內(nèi)外日趨激烈的市場競爭，我國掘進機械行業(yè)又將如何保持行業(yè)的健康發(fā)展呢？

一、對于目前基本需要進口的一些主要配套件，如主軸承、主驅(qū)動、部分液壓件、控制系統(tǒng)等，支持有實力的配套企業(yè)攻關(guān)研發(fā)，爭取早日打破完全依賴進口的局面；

二、繼續(xù)努力提高產(chǎn)品研發(fā)能力和技術(shù)水平，對于成熟產(chǎn)品，加強試驗檢測，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，進一步提高產(chǎn)品可靠性；圍繞國家“863”計劃，加快TBM的關(guān)鍵技術(shù)研究和大直徑全斷面隧道掘進機的研發(fā)。

三、加大國際市場的開拓力度。有出口條件的企業(yè)，一定要國內(nèi)國外兩個市場一起抓，這是緩解產(chǎn)能過剩問題的有效途徑，開拓和站穩(wěn)國際市場，一是宣傳，提高我們企業(yè)產(chǎn)品的知名度，二是產(chǎn)品品質(zhì)要穩(wěn)定，能滿足施工要求，三是服務(wù)要到位。

四、積極主動的調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)業(yè)集中度，加強行業(yè)管理和企業(yè)自律，糾正過度的行業(yè)保護和地方保護行為，反對不正當(dāng)?shù)膬r格競爭，改善市場競爭環(huán)境，進一步爭取政府主管部門的政策支持，支持有自主知識產(chǎn)權(quán)和研發(fā)能力的企業(yè)做大做強，提高行業(yè)和企業(yè)的競爭力；

操作掘進機具體注意些什么

1.司機應(yīng)具有初中以上文化程度，熱愛本職工作，責(zé)任心強，并經(jīng)專門培訓(xùn)、考試合格后方可上崗并持證上崗。

　　2.司機必須熟悉機器的結(jié)構(gòu)、性能、動作原理，能準確、熟練地操作機器，懂得設(shè)備的一般維護保養(yǎng)和故障處理知識。

　　3.司機必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)各部的壓力。

　　4.各種電氣設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞或丟失。

　　5.除會熟練操作機器外，還應(yīng)對機器進行日常檢查和維護工作。在發(fā)現(xiàn)掘進機有故障時，應(yīng)積極配合維護人員進行處理，不能處理時，要立即向區(qū)隊或調(diào)度室匯報。

　　6.必須配備正副兩名司機，正司機負責(zé)操作，副司機負責(zé)監(jiān)護。必須精神集中，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作。

　　7.在掘進機停止工作、檢修及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關(guān)，并掛停電標示牌。

　　8.對機器運轉(zhuǎn)情況和存在的問題，交班司機必須向接班司機交待清楚。

　　9.掘進機前后20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止運轉(zhuǎn)，切斷電源，進行處理。瓦斯?jié)舛缺仨毥档?%以下時，方可送電開機。

　　10.接班后，司機應(yīng)認真檢查工作面及掘進機周圍情況，保證工作區(qū)域安全、整潔和無障礙物。

　　11.開機前，司機必須對機器進行以下檢查：

　　（1）各操作手把和按鈕應(yīng)齊全、靈活、可靠，各操作手把打到零位。

　　（2）機械、電氣、液壓系統(tǒng)、安全保護裝置應(yīng)正常可靠，零部件應(yīng)完整無缺，各部連接螺絲應(yīng)齊全、緊固。

　　（3）電器系統(tǒng)各聯(lián)接裝置的電纜卡子應(yīng)齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。

　　（4）液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的接頭應(yīng)無破損、泄漏，防護裝置應(yīng)齊全可靠。將所用延長的電纜、水管沿工作面準備好，懸吊整齊，拖拉在掘進機后方的電纜和水管長度不得超過10米。

　　（5）減速器、液壓油箱的油位、油量應(yīng)適當(dāng)，無滲漏現(xiàn)象，并按技術(shù)要求給機器注油、潤滑。

　　（6）轉(zhuǎn)載膠帶機應(yīng)確保完好，托輥齊全。

　　（7）切割頭截齒、齒座應(yīng)完好，發(fā)現(xiàn)有掉齒或嚴重磨損不能使用的，應(yīng)切斷掘進機電源，及時更換。

　　（8）裝載耙爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應(yīng)合適，無斷鏈丟銷現(xiàn)象，刮板齊全無損，應(yīng)擰緊防松螺帽，防止刮板松動。

　　（9）履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好，按規(guī)定調(diào)整履帶的松緊度。

　　（10）噴霧系統(tǒng)、冷卻裝置、照明應(yīng)完好。

　　12.經(jīng)檢查確認機器正常并在作業(yè)人員撤至安全地點后，方準送電，并且按操作程序空載試運轉(zhuǎn)，禁止帶負荷

　　起動。

　　13.開機前發(fā)出報警信號，按機器技術(shù)操作規(guī)定順序啟動。

　　14.根據(jù)不同性質(zhì)的煤巖，確定的切割方式。具體方法參照下列方式：

　　（1）掘進半煤巖時，應(yīng)先截割煤，后截割巖石，即先軟后硬的程序。

　　（2）一般情況下，應(yīng)從工作面下部開始截割，首先切割底后掏槽。

　　（3）切割必須考慮煤巖的層理，截割頭應(yīng)沿煤的層理方向移動，不應(yīng)橫斷層理。

　　（4）切割全煤，應(yīng)先四面刷幫，再破碎中間部分。

　　（5）對于硬煤，采取自上而下的截割程序。

　　（6）對較破碎的頂板，應(yīng)采取留頂煤或截割斷面周圍的方法。

　　15.截割煤巖時應(yīng)注意應(yīng)下事項：

　　（1）巖石硬度大于掘進機切割能力時，應(yīng)停止使用掘進機，并采取其它破巖措施。

　　（2）根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發(fā)生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現(xiàn)象，切割時應(yīng)放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時，司機必須立即停機，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開機處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。

　　（3）截割頭工作必須在旋轉(zhuǎn)狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負荷啟動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉(zhuǎn)。

　　（4）截割頭在工作位置時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米，嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤巖時應(yīng)防止截齒觸網(wǎng)、觸梁。

　　（5）經(jīng)常注意清底及清理機體兩側(cè)的浮煤（巖），掃底時應(yīng)一刀壓一刀，以免底部出現(xiàn)硬坎，以防止履帶前進時越墊越高。

　　（6）煤巖塊度超過機器龍門的高度和寬度時，必須先人工破碎后方可裝運。

　　（7）當(dāng)油缸行至終止時，應(yīng)立即放開操作手柄，避免溢流閥長期溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱。

　　（8）掘進機向前掏槽時，不準使切割臂處于左、右極限位置。

　　（9）裝載機、轉(zhuǎn)載機及后配套運輸設(shè)備不準超負荷運轉(zhuǎn)。

　　（10）隨時注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停機檢查。

　　（11）風(fēng)量不足、除塵設(shè)施不齊不準作業(yè)。

　　（12）電機長期工作后，不要立即停冷卻水，應(yīng)等電機冷卻數(shù)分鐘后再關(guān)閉水路。

　　（13）發(fā)現(xiàn)危急情況，必須用緊急停止開關(guān)切斷電源，待查明原因，排除故障后方可開機。

　　16.啟動機器時應(yīng)按以下程序進行：

　　（1）將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。

　　（2）用專用工具將操作箱的電源開關(guān)打到“通”位。

　　（3）將電器箱中故障檢測開關(guān)打到“正常”位置。

　　（4）打鈴預(yù)警，啟動油泵電機，然后啟動切割電機（只有當(dāng)操作箱上的支護開關(guān)轉(zhuǎn)動至“運行”位置時切割電機才能啟動），開機過程完成。

　　（5）操作各相應(yīng)操作手柄以實現(xiàn)工作程序。

　　（6）工作程序完成后，停止運行機器時可以通過轉(zhuǎn)動相應(yīng)電機操作開關(guān)到停止位置。當(dāng)需要緊急停機時，可通過按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進機非司機側(cè)急停按鈕來實現(xiàn)。

　　（7）當(dāng)司機離開司機座時，必須將操作箱上的“急停”按鈕推進去，并用專用工具將電源開關(guān)打到“斷”位置。

　　17.掘進機前進時應(yīng)將鏟板落下，后退時應(yīng)將鏟板抬起。

　　18.掘進機工作時應(yīng)將支撐油缸升起，前進、后退時應(yīng)將支撐油缸收起。

　　19.司機工作時精神要集中，開機要平穩(wěn)，看好方向，并聽從迎頭人員指揮。發(fā)現(xiàn)有冒頂預(yù)兆或危及人員安全時，應(yīng)立即停機，切斷電源。

　　20.收尾工作

　　（1）按規(guī)定操作順序停機后，應(yīng)將掘進機退到安全地點，并將鏟板放到底部上。截割頭縮回，切割臂放到底板上，關(guān)閉水門，吊好電纜和水管。

　　（2）在淋水大的工作面，應(yīng)對電機、控制箱、操作箱等電氣設(shè)備進行遮蓋。