履帶板廠家，由于輪胎對氣壓要求比較高,有時也很容易出現(xiàn)暴胎,對作戰(zhàn)有很大影響.輪胎和容易陷入泥濘的路面,但是履帶就不會陷入,由于它與地面的接觸面積要遠遠大于輪胎與地面的接觸面積,所以它就不會陷入泥濘的路面.因此對于坦克來說要采用履帶式而不用輪式。

履帶對地面造成的壓強是很大的，你的連續(xù)墻挖了50米深，吊車履帶板下必須墊路基箱，要不容易造成連續(xù)墻底下塌方。民用挖掘機的履帶掛膠的不多，坦克履帶現(xiàn)在普遍有履帶板著地面掛膠、履帶銷銷耳掛膠、個別的還有滾道面掛膠。更換或拆裝履帶并工作20小時后，應(yīng)檢查調(diào)整履帶的張緊度，使之保持正常。張緊度過松易使履帶脫帶，過緊會導(dǎo)致履帶伸長，節(jié)距發(fā)生變化，造成鐵齒和驅(qū)動輪的加速磨損。

當(dāng)八字著地筋反向布置時能減輕土壤的壓實程度，可實現(xiàn)履帶的自潔和便于人工清理。當(dāng)履帶產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)時，著地筋像葉輪葉片一樣挖走大量泥土，而且部分土壤由于履帶的壓實作用附著在履帶的表面，影響后續(xù)行駛過程的附著力。坦克之所以能爬陡坡,越寬壕,涉深水,克垂壁,穿沼澤,過田野,馳騁戰(zhàn)場無所阻擋,全是靠這兩條履帶,。簡單說履帶就是坦克的腿，你說的金屬凸起是用來提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力的防滑筋。

倒圓角的高強度履帶板螺栓提供長久的連接。在任何惡劣的現(xiàn)場環(huán)境下，總是可以可靠地提供源源不斷的驅(qū)動力。履帶板通常使用高錳合金鋼制成。由于高錳合金鋼其特殊的應(yīng)力效應(yīng)，在使用上表現(xiàn)為越磨越硬的特性，可以使履帶板的耐磨性大大增強。多適用于小型輕工業(yè)和小型工程機械行業(yè)。輕工業(yè)一般是一噸到四噸以內(nèi)的農(nóng)用機械。工程機械行業(yè)則多用于小型鉆探行業(yè)。

常用的履帶板按接地形狀分，有單筋、三筋和平底三種，個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機和拖拉機用，因為這類機械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機上則用得很少，僅在挖掘機上裝有鉆架或要求較大的水平推力時，才用這種履帶板。由子轉(zhuǎn)彎時需要較高的牽引力，故較高的履筋（即履刺）會擠走履筋間的土壤（或地皮），從而影響了挖掘機的機動性。