覆膜砂鑄件的發氣性檢測

2021-01-08 10:47:50

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目前常用的發氣性檢測方法和儀器是為測定濕型砂中有效煤粉而設計的，用于覆膜砂鑄件的檢測有不盡合理之處。研究人員根據當前覆膜砂鑄造件發氣檢測技術的新動態，對現有的檢測方法作一些改進，并研制出新型的“GET-I”智能發氣性測定儀。

具體的主要改進情況如下：

（1）把原方法中“使試料產生的氣體冷卻至常溫狀態”改為使氣體“冷卻到110攝氏度并在此溫度下保溫”。這一改進有二方面的意義：一是，一定量的氣體其壓力隨溫度的變化而變化，不同地域，不同季節，不同時間的“常溫”是不同的，因此檢測結果就會有差別。改進后排出了環境溫度的影響；而使，部分未充分反映的酚醛樹脂進一步縮聚還會產生水汽，若通過冷凝被除去，不利于分析覆膜砂鑄造件發氣性與鑄件氣孔傾向的關系。由此看來，試料產生的氣體在110攝氏度保溫是必要的。

（2）試料的加熱溫度由850攝氏度提高到1000攝氏度。覆膜砂鑄造中物質（如烏洛托品）在850攝氏度化學反應還不完全，有些改善覆膜砂鑄造某些性能（如耐高溫性）的附加物發氣特性更為復雜，850攝氏度的發氣性并無代表性。

用GET-1只能發氣性測定儀和普通發氣性測定儀在850攝氏度和1000攝氏度測得的某一商品覆膜砂鑄造的發氣性曲線。可見，方法不同，得到的結果可相差幾倍。把生產實際與檢測結果聯系起來研究的結果表明，用GET-1智能發氣性測定儀在1000攝氏度測定的結果比較客觀地反映了覆膜砂鑄造件產生氣孔缺陷的傾向，是一種值得推薦的檢測方法。

商品覆膜砂制造柴油機缸蓋水套砂芯，用普通方法側發氣量僅18ml/g，因此沒有重視氣孔缺陷。結果覆膜砂鑄造件全部因氣孔而報廢；在用我們推薦的方法和儀器檢測時，發氣量竟高達45.9ml/g，于是采取特殊的排氣措施，氣孔廢品率降到百分之三以下。

覆膜砂鑄件