國家重點工程中俄原油管道二線工程，今天（11月12日）9:58分在塔河縣呼瑪河南岸全線貫通。

      隨著中俄原油管道位于黑龍江塔河段第81416道焊口的焊接完成，標志著900多公里的中俄原油管道二線工程全線貫通，具備了輸油的能力。

      中俄原油管道二線工程北起黑龍江大興安嶺漠河縣興安鎮的漠河首站，經過大興安嶺地區，途經黑龍江、內蒙古兩省，止于大慶市林源輸油站，全長941.8公里。中俄原油管道二線全線大部分分布在北緯52度以上的高寒帶地區，極端寒冷的天氣和復雜的地質條件，對工程進度和施工人員都造成了極大的阻礙。

      中國石油管道公司管道工程項目部經理鄭福耀表示，中俄原油管道二線工程本著質量為本，環保優先，安全至上的原則。我們采用了三化施工。即焊接自動化，補口機械化，檢測智能化。即保證了施工質量，又提高了焊接速度。單機每日焊76道口，創造了極寒地區的中國紀錄。

     中國石油管道公司副總經理張欣佳表示，將確保2018年1月1日中俄原油管線二線順利投產，實現年輸量由1500萬噸增輸到3000萬噸的目標。

      中俄原油管道二線工程是我國能源戰略通道的重要組成部分，也是中國石油服務國家“一帶一路”建設，鞏固中俄能源合作的重要項目。隨著這條輸油管道的建成，擴大引進俄羅斯原油，將有利于進一步完善國家東北油氣戰略通道，保障國家能源供應安全，優化國內油品供需格局，保障東北地區石化企業資源供應，有力助推國家經濟社會健康持續發展。

     中俄原油管道二線工程受中國石油集團公司委托，由中國石油管道公司建設和管理。管道起點位于黑龍江省漠河縣漠河輸油站，途徑黑龍江、內蒙古兩省區，終點位于黑龍江省大慶市林源輸油站。工程于2016年8月13日正式開工建設。一年多來，大慶油田、遼河油田、管道局等各參建單位高舉中石油一面大旗，抽調精兵強將，參與工程建設，施工高峰期投入人員5000余人，設備3000余臺套，穿越了500公里原始森林無人區和多年凍土地帶，經歷了漫長冬季和最低零下50攝氏度的極寒考驗。加大技術研發和推廣，使中俄原油管道二線工程成為國內首條應用全自動化焊接、機械化補口、AUT檢測比例最高的管道工程。