9月4日，天然橡膠價格上漲710元/噸，漲幅5.5%；各膠種報價漲幅在500-700元/噸之間，全乳膠價格高漲至13700-13850元/噸附近。作為輪胎生產(chǎn)的原材料之一，天然橡膠價格的上漲將為近期啟動的輪胎產(chǎn)品漲價潮注入新的動力。
　　三季度以來，輪胎產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了諸多變化，使得規(guī)模企業(yè)具備了消化成本壓力的條件，全行業(yè)將一改上半年“漲不動”以及“價格無法涵蓋成本增幅”的被動局面，有望在三四季度迎來盈利能力的回升。

　　隨著多家輪胎上市公司在半年年報披露截止日交出了“增收不增利”的答卷，9月份輪胎產(chǎn)品普遍“漲價”的消息也刷遍了朋友圈：自9月1日起，多家企業(yè)上調(diào)輪胎產(chǎn)品價格3%-5%。　行業(yè)人士和投資者喜大普奔：輪胎終于漲價了！上半年輪胎企業(yè)增收不增利的原因在于產(chǎn)品價格增幅不及成本漲幅。在上半年工業(yè)原材料成本增長的背景下，企業(yè)普遍缺乏市場議價能力，無法對產(chǎn)品價格相應提升。上半年輪胎行業(yè)成本轉嫁滯后有其深層原因。

    首先，落后產(chǎn)能大量存在，在市場競爭白熱化的背景下，提價有可能引發(fā)市場份額下滑。以輪胎大省山東為例，不僅有四家輪胎上市公司，更存在大量的落后產(chǎn)能。僅山東東營一地就擔當了全國總產(chǎn)能的40%，以及全球總產(chǎn)能的18%。大量存在的落后產(chǎn)能以貼牌代工為主，在技術和規(guī)模上缺乏實力，為了償還銀行貸款只能低價銷售維持運營，被業(yè)內(nèi)稱作“僵尸企業(yè)”，它們的存在使得市場缺乏提價能力。

　　其次，天然橡膠價格的波動導致產(chǎn)品價格不穩(wěn)定，一季度有所提升，二季度又回落。目前國內(nèi)輪胎行業(yè)屬于買方市場，下游車廠和經(jīng)銷商能夠根據(jù)原材料尤其是天然橡膠價格波動預判價格走勢，進行庫存儲備或消化。如天膠價格上漲時，下游要求延后3周漲價，天膠價格下跌時下游先消化自身庫存，這就拉長了生產(chǎn)企業(yè)高價庫存的消化周期，造成了企業(yè)的被動。